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汽輪發電機是與汽輪機配套的發電機 。其轉速通常為3000轉/分（頻率為50赫茲）或3600轉/分（頻率為60赫茲）。高速汽輪發電機為了減少因離心力而產生的機械應力以及降低風磨耗，轉子直徑一般較小，長度較大（即細長轉子）。這種細長轉子使大型高速汽輪發電機的轉子尺寸受到限制。20世紀70年代以后，汽輪發電機的大容量達130～150萬千瓦。
中、小型汽輪發電機的定子線棒均為實心線棒，而大型汽輪發電機由于散熱的需要，多采用內部冷卻的線棒，譬如由若干實心線棒和可通水的空心線棒并聯組成。機座及端蓋。機座的作用是支撐和固定發電機定子鐵芯。機座一般用鋼板焊接而成，有足夠的強度和剛度，并能滿足通風散熱的要求。端蓋的作用是將發電機本體的兩端封蓋起來，并與機座、定子鐵芯和轉子一起構成發電機內部完整的通風系統。
勵磁繞組。勵磁繞組為若干個線圈組成的同心式繞組，線圈則用矩形扁銅線繞制而成。勵磁繞組放在槽內后，繞組的直線部分用槽楔壓緊，端部徑向固定采用護環，軸向固定采用云母塊和中心環。勵磁繞組的引出線經導電桿連接到集電環上，再經過電刷引出。護環和中心環。汽輪發電機轉速很高，勵磁繞組端部承受很大的離心力，所以要用護環和中心環來緊固。護環把勵磁繞組端部套緊，使繞組端部不發生徑向位移和變形；中心環用以支持護環，并防止端部的軸向移動。
